汽车空调压缩机坏了如何更换？
车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！
低压侧充注①将歧管压力表组连接到系统维护阀和制冷剂罐上。③将制冷剂罐体直立置于秤上，记录起动质量。(4)打开制冷剂罐体阀门，打开低压手动阀门，将气态制冷剂充入系统。⑤启动发动机，将转速调至1250~1500r/min，打开空调开关，打开风机开关和温控开关至最大。⑥充注至规定质量时，应先关闭低压手动阀，再关闭制冷剂阀门。⑦关闭空调开关，停止发动机运转，迅速取下维修阀上的高低压软管。
如何给汽车空调加氟，求详细步骤？？1. 一种自制的汽车空调加装管道。2 . 250g R134A制冷剂即可。现在开始测试车的压力:首先，将DIY补充管开瓶器末端的顶针逆时针旋转至顶部，将制冷剂瓶旋进开瓶器并拧紧。定位低压接口一般在引擎盖的左端有一个蓝色或黑色的小帽子，帽子上有一个L字，使小帽向下。启动汽车发动机，打开空调交流开关。5 .将风机打开到最大限度进入DIY管的低压接口，DIY管压力表会立即有刻度7的指示。此时，汽车空调系统制冷剂补充完毕，请拧紧l型小帽。当然你也可以找专业的空调加氟技师。汽车空调添加制冷剂的详细步骤。
１．安装歧管压力表，绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换完毕后，打开排量阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。
制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可作为制冷剂使用的物质有80多种。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。
